Прогрессивная технология Multiair производства FIAT POWERTRAIN TECHNOLOGIES собирает награды и за океаном

Влиятельное американское издание Popular Science (“Популярная наука”) номинировало систему MultiAir на награду «Лучшая из новинок – 2010» за ее инновационность. Данная технология подняла планку стандартов в отношении экономичности и экологичности двигателей. Теперь эта принципиально новая система управления работой электрогидравлических впускных клапанов, разработанная и выпущенная подразделением FPT - “Fiat Powertrain Technologies” (“Технологии силовых передач и агрегатов Fiat”), приобретает мировую известность и получает весомое признание за океаном - в дополнение ко множеству наград, уже полученных ею в Европе.

В Соединенные Штаты технология MultiAir придет в скором времени - вместе с официальном выводом на рынок автомобиля Fiat 500, который будет оснащен четырехцилиндровым 1,4-литровым двигателем производства FPT. Благодаря прямому управлению поступлением воздуха через впускные клапана – индивидуально для каждого цилиндра и для каждого такта работы двигателя – без применения дроссельной заслонки, технология MultiAir сокращает расход топлива и выброс углекислого газа на 10%, обеспечивая при этом на 10% более высокую мощность и повышенный на 15% крутящий момент. Кроме того, точный контроль сгорания воздушно-топливной смеси также снижает вредные выбросы. MultiAir является гибкой, универсальной технологией, которая легко может быть применена к любому бензиновому двигателю. В резерве итальянской компании – интересные идеи по потенциальному развитию данного подхода и для дизельных двигателей.

Немногим ранее, в июне этого года, двигатель 1.4 Turbo производства FPT - первый агрегат сконструированный с применением технологии MultiAir – завоевал престижный европейский титул в новой номинации «Двигатель Года». Титул был присвоен решением международного жюри, в состав которого вошли 65 автожурналистов из 32 стран.

Сегодня система MultiAir устанавливается на Abarth Punto Evo 1.4 MultiAir Turbo мощностью 165 л.с., Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir 105 л.с. и 1.4 MultiAir Turbo 135 и 170 л.с., на Alfa Romeo Giulietta 1.4 Multiair Turbo мощностью170 л.с, Lancia Delta 1.4 MultiAir Turbo 140 л.с., Fiat 500 0.9 TwinAir Turbo 85 л.с., Fiat Bravo 1.4 MultiAir Turbo 140 л.с., а также на Fiat Punto Evo 1.4 MultiAir 105 л.с. и 1.4 MultiAir Turbo 135 л.с.